Mariah R26 2013 supprimer |
Bryant 268 2013 supprimer |
Chaparral 267 SSX 2018 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | 54 714$ (CAD) | 83 699$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
Mensualités approximatives : | 361$/mois | 552$/mois | n.d. |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | n.d. | n.d. | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Moncks Corner, SC, US | Sweetwater, TN, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,1 m (26′5″) | 8,2 m (26′10″) | 8,2 m (27′) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′7″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,5 m (8′1″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,5 m (8′2″) | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,64 m (2′1″) | 0,58 m (1′11″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,97 m (3′2″) | 0,89 m (2′11″) |
Poids : | 2 268 kg (5 000 lbs) | 2 595 kg (5 721 lbs) | 2 495 kg (5 501 lbs) |
Angle de carène : | 21° | 24° | 22° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 284 l (75 gal) | 340 l (90 gal) | 303 l (80 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | 49 l (13 gal) | 57 l (15 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | 14 l (4 gal) |
Nombre maximum de passagers : | 12 | 8 | Certification yacht |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 400 ch | 380 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | MerCruiser 377 MAG | MerCruiser 6.2 300 |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 1 | Bravo 3 |
Configuration : | V8 | V8 | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | 6,2 litres | 6,2 litres |
Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 320 ch @ 4 800 tr/min | 300 ch @ 5 400 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : | n.d. |
|
|
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|
|
|