Mariah R26 2013 supprimer |
Stingray 250LR 2015 supprimer |
Chaparral 246 SSI WT Sport 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 54 714$ (CAD) | 54 110$ (USD) | 67 737$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 361$/mois | 357$/mois | 447$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | n.d. | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques | Performance, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Moncks Corner, SC, US | Hartsville, SC, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,1 m (26′5″) | 7,6 m (24′11″) | 7,5 m (24′6″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,7 m (5′5″) | 2,4 m (7′11″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,43 m (1′5″) | 0,51 m (1′8″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,86 m (2′10″) | 0,89 m (2′11″) |
Poids : | 2 268 kg (5 000 lbs) | 1 468 kg (3 236 lbs) | 1 996 kg (4 400 lbs) |
Angle de carène : | 21° | 21° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 284 l (75 gal) | 257 l (68 gal) | 242 l (64 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | 64 l (17 gal) | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 12 | 10 | 14 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 320 ch | 320 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | Volvo Penta D3-200 | Volvo Penta V8-300-C |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | SX Single prop | SX Single prop |
Configuration : | V8 | 5L | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | 2,4 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 200 ch @ 4 000 tr/min | 300 ch @ 5 000 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Diesel | Ordinaire |
Autres moteurs : | n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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