Sunsation 28 S 2013 supprimer |
Campion Chase 800i SC 2015 supprimer |
Rinker 296 CC 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 109 143$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 120 225$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 720$/mois | n.d. | 793$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | n.d. | Cabine habitable | Croiseur compact |
Classement : | Performance, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage |
Lieu d'assemblage : | Algonac, MI, US | Kelowna, BC, CA | Elkhart, IN, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,8 m (28′11″) | 8,2 m (26′9″) | 9,2 m (30′4″) |
Largeur : | 2,5 m (8′1″) | 2,5 m (8′3″) | 2,8 m (9′1″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,91 m (3′) | - | 0,48 m (1′7″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,54 m (1′9″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 1,07 m (3′6″) | - |
Poids : | 1 927 kg (4 248 lbs) | 2 206 kg (4 863 lbs) | 3 003 kg (6 620 lbs) |
Angle de carène : | 24° | 22° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 416 l (110 gal) | 238 l (63 gal) | 363 l (96 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 8 | 7 | Certification yacht |
Capacité de couchage : | 2 | 2 | 2 |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 565 ch | 525 ch | 300 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 377 MAG | aucun | MerCruiser 350 MAG |
Embase / Propulsion : | Bravo 1 | n.d. | Bravo 3 |
Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
Cylindrée : | 6,2 litres | n.d. | 5,7 litres |
Puissance : | 320 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | 300 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |