Tigé Z1 2014 supprimer |
Chaparral 204 Xtreme 2014 supprimer |
MasterCraft NXT 20 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 92 749$ (USD) | 59 768$ (USD) | 61 220$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 612$/mois | 394$/mois | 404$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Ski et planche | Ski et planche | Ski et planche |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Abilene, TX, US | Nashville, GA, US | Vonore, TN, US |
Garantie de base : | 3 ans | 1 an | 3 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,6 m (21′6″) | 6,3 m (20′6″) | 6,1 m (20′) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′4″) | 2,5 m (8′2″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,3 m (7′5″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | 0,69 m (2′3″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,33 m (1′1″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,81 m (2′8″) | - |
Poids : | 1 944 kg (4 286 lbs) | 1 610 kg (3 549 lbs) | 1 735 kg (3 825 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 18° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 182 l (48 gal) | 125 l (33 gal) | 167 l (44 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 14 | 10 | 11 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 350 ch | 300 ch | 320 ch |
Moteur de série : | Indmar M57 | Volvo Penta V8-270-C | Ilmor MV-8 5.7 |
Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | DP Duoprop | Interne (Shaft) |
Configuration : | V6 | V8 | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | 5,0 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 350 ch | 270 ch @ 5 000 tr/min | 320 ch @ 5 000 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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