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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 229 780$ (USD) | 147 788$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 1 516$/mois | 975$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | Washington, NC, US | Decatur, IN, US | Sarasota, FL, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 3 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,9 m (29′2″) | 8,8 m (29′) | 9,0 m (29′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′7″) | 2,7 m (9′) | 3,1 m (10′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,8 m (5′10″) | 1,3 m (4′5″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,95 m (3′1″) | 1,02 m (3′4″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,58 m (1′11″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,99 m (3′3″) |
| Poids : | 2 313 kg (5 099 lbs) | 4 060 kg (8 951 lbs) | 3 402 kg (7 500 lbs) |
| Angle de carène : | 24° | 22° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | 1,5 m (5′1″) | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 399 l (105 gal) | 462 l (122 gal) | 568 l (150 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 79 l (21 gal) | 132 l (35 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 85 l (22 gal) | 38 l (10 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 8 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | 2 | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 525 ch | 640 ch | 760 ch |
| Moteur de série : | n.d. | MerCruiser 377 MAG | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | Bravo 1 | Bravo 3 | Bravo 3 |
| Configuration : | n.d. | V8 | V8 |
| Cylindrée : | n.d. | 6,2 litres | 5,7 litres |
| Puissance : | n.d. | 640 ch @ 4 800 tr/min (2×320 ch) | 600 ch @ 4 800 tr/min (2×300 ch) |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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