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Baja 277 Islander 2014 supprimer |
Baja 277 Islander 2011 supprimer |
Cobalt A28 2016 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 79 300$ (USD) | 137 647$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 523$/mois | 908$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | Washington, NC, US | Washington, NC, US | Neodesha, KS, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,9 m (29′2″) | 8,9 m (29′2″) | 8,7 m (28′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′7″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,95 m (3′1″) | 0,95 m (3′1″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,76 m (2′6″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,99 m (3′3″) |
| Poids : | 2 313 kg (5 099 lbs) | 2 313 kg (5 099 lbs) | 2 477 kg (5 461 lbs) |
| Angle de carène : | 24° | 24° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 399 l (105 gal) | 382 l (101 gal) | 341 l (90 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 38 l (10 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 525 ch | 600 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | n.d. | MerCruiser 377 MAG | n.d. |
| Embase / Propulsion : | Bravo 1 | Bravo 1 | Bravo 3 |
| Configuration : | n.d. | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | n.d. | 6,2 litres | n.d. |
| Puissance : | n.d. | 320 ch @ 4 800 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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