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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 97 820$ (USD) | 56 799$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 646$/mois | 375$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Washington, NC, US | Sarasota, FL, US | Vonore, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 3 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,0 m (26′3″) | 7,1 m (23′5″) | 7,2 m (23′7″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′7″) | 2,5 m (8′3″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,86 m (2′10″) | - | 0,50 m (1′8″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,48 m (1′7″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,90 m (2′11″) | - |
| Poids : | 1 950 kg (4 299 lbs) | 1 950 kg (4 299 lbs) | 1 596 kg (3 519 lbs) |
| Angle de carène : | 23° | 20° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 317 l (84 gal) | 219 l (58 gal) | 190 l (50 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 34 l (9 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 8 | 11 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 320 ch | 380 ch | 360 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 377 MAG | MerCruiser 6.2 300 | Yamaha 1812cc HO |
| Embase / Propulsion : | Bravo 1 | Bravo 3 | Turbine |
| Configuration : | V8 | V8 | 4L |
| Cylindrée : | 6,2 litres | 6,2 litres | 1,8 litre |
| Puissance : | 320 ch @ 4 800 tr/min | 300 ch @ 5 400 tr/min | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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