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Chaparral 204 Xtreme 2014 supprimer |
Sanger DLX 2013 supprimer |
Regal 21 RX 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 59 768$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 57 958$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 394$/mois | n.d. | 382$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | n.d. | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | Sanger, CA, US | Orlando, FL, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,3 m (20′10″) | 6,4 m (21′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,3 m (7′6″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′5″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,66 m (2′2″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,33 m (1′1″) | - | 0,40 m (1′4″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | - | 0,80 m (2′7″) |
| Poids : | 1 610 kg (3 549 lbs) | 1 310 kg (2 888 lbs) | 1 655 kg (3 649 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 16° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 125 l (33 gal) | 140 l (37 gal) | 151 l (40 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 9 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 450 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta V8-270-C | Indmar 5.7L | Volvo Penta V6-225-C |
| Embase / Propulsion : | DP Duoprop | Interne (Shaft) | DP Duoprop |
| Configuration : | V8 | V8 | V6 |
| Cylindrée : | 5,0 litres | 5,7 litres | 4,3 litres |
| Puissance : | 270 ch @ 5 000 tr/min | 335 ch @ 5 800 tr/min | 225 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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