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Chaparral 204 Xtreme 2014 supprimer |
Crownline 20 R 2016 supprimer |
Tigé RZR 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 59 768$ (USD) | 39 230$ (CAD) | 45 865$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 394$/mois | 259$/mois | 303$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | Pont ouvert | Bateau ponté |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | West Frankfort, IL, US | Abilene, TX, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 3 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,1 m (19′11″) | 6,1 m (20′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,4 m (8′) | 2,4 m (7′10″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′5″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | - | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,33 m (1′1″) | 0,51 m (1′8″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | 0,91 m (3′) | - |
| Poids : | 1 610 kg (3 549 lbs) | 1 731 kg (3 816 lbs) | 1 406 kg (3 100 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 18° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 125 l (33 gal) | 155 l (41 gal) | 144 l (38 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 9 | 12 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 250 ch | 335 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta V8-270-C | MerCruiser 4.3 TKS | Indmar Fusion 57 |
| Embase / Propulsion : | DP Duoprop | Alpha 1 | Interne (Shaft) |
| Configuration : | V8 | V6 | V8 |
| Cylindrée : | 5,0 litres | 4,3 litres | 5,7 litres |
| Puissance : | 270 ch @ 5 000 tr/min | 190 ch @ 4 400 tr/min | 335 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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