Crownline E1 EC 2014 supprimer |
Larson LXH 190 OB 2018 supprimer |
Yamaha 212 SS 2014 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 49 215$ (CAD) | 37 343$ (CAD) | contactez votre concessionnaire |
Mensualités approximatives : | 325$/mois | 246$/mois | n.d. |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Bateau ponté | Bateau ponté | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer, Escapade d'une journée | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | West Frankfort, IL, US | Little Falls, MN, US | Vonore, TN, US |
Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,2 m (20′6″) | 5,7 m (18′9″) | 6,5 m (21′4″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,84 m (2′9″) | 0,38 m (1′3″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,69 m (2′3″) | - | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 1,04 m (3′5″) | - | - |
Poids : | 2 041 kg (4 500 lbs) | 1 088 kg (2 399 lbs) | 1 336 kg (2 945 lbs) |
Angle de carène : | 19° | 21° | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 143 l (38 gal) | 140 l (37 gal) | 190 l (50 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 9 | 8 | 9 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 200 ch | 360 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | Evinrude 115 E-TEC | Yamaha 1812cc HO |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Hors-Bord | Turbine |
Configuration : | V8 | V4 | 4L |
Cylindrée : | 5,7 litres | 1,8 litre | 1,8 litre |
Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 115 ch @ 5 750 tr/min | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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