Sea Ray 260 Sundeck 2015 supprimer |
Four Winns H260 2015 supprimer |
Cobalt 276 Bowrider 2014 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | 87 110$ (USD) | 68 976$ (USD) | 126 112$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 575$/mois | 455$/mois | 832$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Cadillac, MI, US | Neodesha, KS, US |
Garantie de base : | 2 ans | 1 an | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,0 m (26′4″) | 8,0 m (26′3″) | 8,4 m (27′6″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 3,2 m (10′4″) | 2,0 m (6′8″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,4 m (7′10″) | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,53 m (1′9″) | 0,46 m (1′6″) | 0,69 m (2′3″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,96 m (3′2″) | 0,89 m (2′11″) | 0,99 m (3′3″) |
Poids : | 2 344 kg (5 168 lbs) | 2 450 kg (5 401 lbs) | 2 495 kg (5 501 lbs) |
Angle de carène : | 21° | 20° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 246 l (65 gal) | 265 l (70 gal) | 360 l (95 gal) |
Réservoir d'eau : | 75 l (20 gal) | 45 l (12 gal) | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | 37 l (10 gal) | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 14 | 13 | Certification yacht |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 380 ch | 380 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | Volvo Penta V8-300-C | n.d. |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | DP Duoprop | Bravo 3 X |
Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
Cylindrée : | 5,0 litres | 5,7 litres | n.d. |
Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | 300 ch @ 5 000 tr/min | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
|
|
|
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|
|
|