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Bayliner 215 BR 2015 supprimer |
Sea Ray 210 SLX 2014 supprimer |
Campion A20 OB BR 2020 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 37 388$ (USD) | 48 021$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 247$/mois | 317$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | Knoxville, TN, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 5 ans | 2 ans | n.d. |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,4 m (21′) | 6,1 m (20′1″) |
| Largeur : | 2,4 m (8′) | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,94 m (3′1″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,55 m (1′10″) | 0,48 m (1′7″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,93 m (3′1″) | 0,92 m (3′) |
| Poids : | 1 381 kg (3 045 lbs) | 1 652 kg (3 642 lbs) | 1 064 kg (2 346 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 21° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 140 l (37 gal) | 151 l (40 gal) | 159 l (42 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 10 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 260 ch | 300 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | MerCruiser 4.3 MPI | aucun |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | n.d. |
| Configuration : | V6 | V6 | n.d. |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 4,3 litres | n.d. |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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