Bayliner 215 BR 2015 supprimer |
Glastron GT 207 2015 supprimer |
Monterey 218 SURF 2018 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 37 388$ (USD) | 29 768$ (USD) | 83 884$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 247$/mois | 196$/mois | 554$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer, Escapade d'une journée |
Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | Cadillac, MI, US | n.d. |
Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 10 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,6 m (21′6″) | 6,6 m (21′8″) |
Largeur : | 2,4 m (8′) | 2,4 m (8′) | 2,5 m (8′2″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,1 m (6′11″) | 2,0 m (6′7″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,9 m (9′6″) | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,94 m (3′1″) | 0,36 m (1′2″) | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,59 m (1′11″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,89 m (2′11″) |
Poids : | 1 381 kg (3 045 lbs) | 1 225 kg (2 701 lbs) | 1 656 kg (3 651 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 21° | 19° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 140 l (37 gal) | 185 l (49 gal) | 136 l (36 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 9 | 7 | 8 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 260 ch | 250 ch | 300 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | Rotax 1503 SC 4-TEC | Volvo Penta V6-280 |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Turbine | DP Duoprop |
Configuration : | V6 | 3L | V6 |
Cylindrée : | 4,3 litres | 1,5 litre | 4,3 litres |
Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 200 ch | 280 ch @ 5 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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