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Bryant 268 2015 supprimer |
Chaparral 277 SSX 2015 supprimer |
Chaparral 277 SSX 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 119 712$ (USD) | 117 780$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 790$/mois | 777$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Sweetwater, TN, US | Nashville, GA, US | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,2 m (26′10″) | 8,4 m (27′6″) | 8,4 m (27′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,7 m (9′) | 2,7 m (9′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,64 m (2′1″) | 0,66 m (2′2″) | 0,66 m (2′2″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,97 m (3′2″) | 0,99 m (3′3″) | 0,99 m (3′3″) |
| Poids : | 2 595 kg (5 721 lbs) | 2 654 kg (5 851 lbs) | 2 654 kg (5 851 lbs) |
| Angle de carène : | 24° | 23° | 23° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 340 l (90 gal) | 397 l (105 gal) | 397 l (105 gal) |
| Réservoir d'eau : | 49 l (13 gal) | 57 l (15 gal) | 57 l (15 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 14 l (4 gal) | 14 l (4 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 18 | Certification yacht | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | 380 ch | n.d. |
| Moteur de série : | MerCruiser 377 MAG | n.d. | n.d. |
| Embase / Propulsion : | Bravo 1 | Bravo 3 X | Bravo 3 - Seacore |
| Configuration : | V8 | n.d. | n.d. |
| Cylindrée : | 6,2 litres | n.d. | n.d. |
| Puissance : | 320 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | n.d. |
| Autres moteurs : |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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