|
Bryant 268 2015 supprimer |
Crownline 265 SS 2016 supprimer |
Bryant 268 2014 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 80 615$ (USD) | 83 699$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 532$/mois | 552$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | Sweetwater, TN, US | West Frankfort, IL, US | Sweetwater, TN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 5 ans | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,2 m (26′10″) | 8,1 m (26′7″) | 8,2 m (26′10″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,8 m (5′9″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,64 m (2′1″) | 0,61 m (2′) | 0,64 m (2′1″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,97 m (3′2″) | 0,99 m (3′3″) | 0,97 m (3′2″) |
| Poids : | 2 595 kg (5 721 lbs) | 2 631 kg (5 800 lbs) | 2 595 kg (5 721 lbs) |
| Angle de carène : | 24° | 21° | 24° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 340 l (90 gal) | 284 l (75 gal) | 340 l (90 gal) |
| Réservoir d'eau : | 49 l (13 gal) | n.d. | 49 l (13 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 18 | 14 | 16 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | 300 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 377 MAG | MerCruiser 6.2 300 | MerCruiser 377 MAG |
| Embase / Propulsion : | Bravo 1 | Bravo 3 | Bravo 1 |
| Configuration : | V8 | V8 | V8 |
| Cylindrée : | 6,2 litres | 6,2 litres | 6,2 litres |
| Puissance : | 320 ch @ 4 800 tr/min | 300 ch @ 5 400 tr/min | 320 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
|
|
|
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|