|
Bryant 246 2015 supprimer |
Cruiser Sport Series 238 2015 supprimer |
Chaparral 2430 Vortex VRX 2018 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 72 145$ (CAD) | 63 195$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 476$/mois | 417$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Sweetwater, TN, US | Oconto, WI, US | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,5 m (24′7″) | 7,2 m (23′8″) | 7,4 m (24′3″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,5 m (4′9″) | 1,4 m (4′7″) |
| Hauteur sur remorque : | 2,1 m (7′) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | n.d. | 0,38 m (1′3″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,46 m (1′6″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | - | - |
| Poids : | 1 733 kg (3 821 lbs) | 2 010 kg (4 431 lbs) | 1 860 kg (4 101 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 21° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 185 l (49 gal) | 208 l (55 gal) | 197 l (52 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 12 | 12 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | 300 ch | 500 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | aucun | Rotax 1503 SC 4-TEC |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Turbine |
| Configuration : | V8 | n.d. | 3L |
| Cylindrée : | 5,0 litres | n.d. | 1,5 litre |
| Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | n.d. | 400 ch (2×200 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
|
n.d. |
|
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|