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Bryant 233 2015 supprimer |
Rinker 226 BR 2012 supprimer |
Chaparral 223 Vortex VR 2018 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 36 999$ (USD) | 47 595$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 244$/mois | 314$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Sweetwater, TN, US | Elkhart, IN, US | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,1 m (23′4″) | 7,2 m (23′6″) | 6,8 m (22′3″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 1,4 m (4′6″) |
| Hauteur sur remorque : | 2,2 m (7′2″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,55 m (1′10″) | 0,41 m (1′4″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,46 m (1′6″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | - | - |
| Poids : | 1 601 kg (3 530 lbs) | 1 656 kg (3 651 lbs) | 1 588 kg (3 501 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | n.d. | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 159 l (42 gal) | 159 l (42 gal) | 197 l (52 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 320 ch | 300 ch | 500 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | aucun | Rotax 1503 NA |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Turbine |
| Configuration : | V8 | n.d. | 3L |
| Cylindrée : | 5,0 litres | n.d. | 1,5 litre |
| Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | n.d. | 310 ch (2×155 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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