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Beneteau Flyer 650 Cabrio 2013 supprimer |
Stingray 195CS/CX 2013 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 83 987$ (USD) | 21 925$ (CAD) | 25 940$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 554$/mois | 145$/mois | 171$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Cabine habitable | Cabine habitable | n.d. |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage |
Lieu d'assemblage : | Sarasota, FL, US | Dompierre-sur-Yon, FR | Hartsville, SC, US |
Garantie de base : | 3 ans | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,0 m (19′8″) | 6,2 m (20′2″) | 5,9 m (19′4″) |
Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,4 m (8′) | 2,3 m (7′7″) |
Hauteur sous barrots : | 1,2 m (3′11″) | n.d. | 1,3 m (4′4″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,86 m (2′10″) | - | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,40 m (1′4″) | 0,46 m (1′6″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,80 m (2′7″) | 0,79 m (2′7″) |
Poids : | 1 321 kg (2 912 lbs) | 1 510 kg (3 329 lbs) | 1 240 kg (2 734 lbs) |
Angle de carène : | 20° | n.d. | 19° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 129 l (34 gal) | 137 l (36 gal) | 133 l (35 gal) |
Réservoir d'eau : | 34 l (9 gal) | 50 l (13 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 7 | 7 | 8 |
Capacité de couchage : | n.d. | 2 | 3 |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 320 ch | 200 ch | 225 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | aucun | MerCruiser 3.0 MPI |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | Alpha 1 |
Configuration : | V8 | n.d. | 4L |
Cylindrée : | 5,0 litres | n.d. | 3,0 litres |
Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | n.d. | 135 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |