Chris-Craft Launch 20 2015 supprimer |
Ebbtide 202 SE Bow Rider 2014 supprimer |
Cobalt 200S 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 64 571$ (USD) | 37 085$ (USD) | 49 370$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 426$/mois | 245$/mois | 326$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Sarasota, FL, US | White Bluff, TN, US | Neodesha, KS, US |
Garantie de base : | 3 ans | 3 ans | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,0 m (19′8″) | 6,2 m (20′4″) | 6,4 m (20′10″) |
Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,5 m (8′1″) | 2,5 m (8′4″) |
Hauteur sous barrots : | 1,2 m (3′11″) | n.d. | 2,1 m (6′10″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,86 m (2′10″) | n.d. | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,61 m (2′) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,94 m (3′1″) |
Poids : | 1 321 kg (2 912 lbs) | 1 179 kg (2 599 lbs) | 1 588 kg (3 501 lbs) |
Angle de carène : | 20° | n.d. | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 129 l (34 gal) | 98 l (26 gal) | 151 l (40 gal) |
Réservoir d'eau : | 34 l (9 gal) | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 7 | 9 | 11 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 270 ch | 225 ch | 300 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | MerCruiser 4.3 TKS | Volvo Penta V6-225-C |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Alpha 1 | DP Duoprop |
Configuration : | V8 | V6 | V6 |
Cylindrée : | 5,0 litres | 4,3 litres | 4,3 litres |
Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | 190 ch @ 4 400 tr/min | 225 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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