Four Winns H230 SS 2015 supprimer |
Chaparral 226 SSi WT Sport 2015 supprimer |
Sea Ray 230 Sundeck 2011 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 55 549$ (USD) | 56 265$ (USD) | 62 037$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 367$/mois | 371$/mois | 409$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | Nashville, GA, US | Knoxville, TN, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 2 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,1 m (23′4″) | 6,9 m (22′6″) | 7,3 m (24′1″) |
Largeur : | 2,6 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′5″) | 2,4 m (7′11″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | 3,0 m (9′11″) | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | 0,48 m (1′7″) | 5,59 m (18′4″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | 0,84 m (2′9″) | 9,40 m (30′10″) |
Poids : | 2 020 kg (4 453 lbs) | 1 769 kg (3 900 lbs) | 2 200 kg (4 850 lbs) |
Angle de carène : | 20° | 20° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 197 l (52 gal) | 170 l (45 gal) | 208 l (55 gal) |
Réservoir d'eau : | 45 l (12 gal) | n.d. | 34 l (9 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 11 | 12 | 10 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 380 ch | 300 ch | 320 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | n.d. | MerCruiser 5.0 MPI |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | Bravo 3 |
Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | 5,0 litres |
Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | 260 ch @ 4 600 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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