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Formula 290 BR 2015 supprimer |
Sea Ray 300 Select EX 2011 supprimer |
Rinker 296 BR 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 188 480$ (USD) | 145 004$ (USD) | 117 409$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 1 244$/mois | 957$/mois | 775$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Decatur, IN, US | Knoxville, TN, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 2 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,8 m (29′) | 9,0 m (29′6″) | 9,2 m (30′4″) |
| Largeur : | 2,7 m (9′) | 3,0 m (9′8″) | 2,8 m (9′1″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,5 m (8′2″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 1,02 m (3′4″) | - | 0,48 m (1′7″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 5,84 m (19′2″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 9,65 m (31′8″) | - |
| Poids : | 4 060 kg (8 951 lbs) | 3 493 kg (7 701 lbs) | 3 003 kg (6 620 lbs) |
| Angle de carène : | 22° | 21° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 461 l (122 gal) | 492 l (130 gal) | 363 l (96 gal) |
| Réservoir d'eau : | 76 l (20 gal) | 91 l (24 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 85 l (22 gal) | 76 l (20 gal) | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 640 ch | 600 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | n.d. | MerCruiser 496 MAG | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 X | Bravo 3 | Bravo 3 |
| Configuration : | n.d. | V8 | V8 |
| Cylindrée : | n.d. | 8,1 litres | 5,7 litres |
| Puissance : | n.d. | 375 ch @ 4 400 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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