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Cruiser Sport Series 208 2015 supprimer |
SEA-DOO 200 Speedster 2012 supprimer |
Yamaha 212 X 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 44 049$ (CAD) | 43 999$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 291$/mois | 290$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Oconto, WI, US | Benton, IL, US | Vonore, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,4 m (20′11″) | 6,0 m (19′9″) | 6,5 m (21′5″) |
| Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,4 m (8′) | 2,6 m (8′7″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,3 m (4′2″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,31 m (1′) | 0,38 m (1′3″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,47 m (1′7″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,70 m (2′4″) | - | - |
| Poids : | 1 406 kg (3 100 lbs) | 1 256 kg (2 769 lbs) | 1 388 kg (3 060 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | n.d. | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 132 l (35 gal) | 166 l (44 gal) | 189 l (50 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 7 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 270 ch | 510 ch | 360 ch |
| Moteur de série : | aucun | Rotax 1503 HO | Yamaha 1812cc HO |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Turbine | Turbine |
| Configuration : | n.d. | 3L | 4L |
| Cylindrée : | n.d. | 1,5 litre | 1,8 litre |
| Puissance : | n.d. | 510 ch (2×255 ch) | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) |
| Alimentation : | n.d. | Surcompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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