|
Tigé R20 2015 supprimer |
Moomba Mondo 2015 supprimer |
Rinker 200 MTX 2015 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 56 400$ (CAD) | 46 725$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 372$/mois | 308$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche, Bateau ponté | Ski et planche | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Abilene, TX, US | Maryville, TN, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 3 ans | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,1 m (20′) | 6,9 m (22′7″) | 5,9 m (19′4″) |
| Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,5 m (8′3″) | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | n.d. | 0,64 m (2′1″) | 0,48 m (1′7″) |
| Poids : | 1 395 kg (3 075 lbs) | 1 723 kg (3 799 lbs) | 1 268 kg (2 795 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 144 l (38 gal) | 148 l (39 gal) | 129 l (34 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 13 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 575 ch | 440 ch | 220 ch |
| Moteur de série : | Indmar Raptor 400 | Indmar Raptor 400 | MerCruiser 4.3 MPI |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Interne (Shaft) | Alpha 1 |
| Configuration : | V8 | V8 | V6 |
| Cylindrée : | 6,2 litres | 6,2 litres | 4,3 litres |
| Puissance : | 400 ch @ 5 400 tr/min | 400 ch @ 5 400 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
|
|
n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|