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Tahoe 500 TS 2015 supprimer |
Sea Ray SPX 190 2015 supprimer |
Regal 1900 ES 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 28 495$ (CAD) | 26 995$ (CAD) | 25 790$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 188$/mois | 178$/mois | 170$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Springfield, MO, US | Knoxville, TN, US | Orlando, FL, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,8 m (19′1″) | 5,9 m (19′6″) | 6,0 m (19′8″) |
| Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,5 m (8′4″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 1,9 m (6′3″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,48 m (1′7″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,46 m (1′6″) | 0,50 m (1′8″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,86 m (2′10″) | 0,80 m (2′7″) |
| Poids : | 622 kg (1 371 lbs) | 1 237 kg (2 727 lbs) | 1 406 kg (3 100 lbs) |
| Angle de carène : | 16° | 19° | 22° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 125 l (33 gal) | 113 l (30 gal) | 132 l (35 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 11 | 6 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 220 ch | 220 ch | 225 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | MerCruiser 3.0 MPI | Volvo Penta V6-200 |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | SX Single prop |
| Configuration : | V6 | 4L | V6 |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 3,0 litres | 4,3 litres |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 135 ch @ 4 800 tr/min | 200 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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