Tigé RZ2 2015 supprimer |
Stingray 212SC 2015 supprimer |
Chaparral 224 Sunesta 2015 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 43 050$ (CAD) | 63 578$ (USD) |
Mensualités approximatives : | n.d. | 284$/mois | 420$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Ski et planche, Bateau ponté | Bateau ponté | Bateau ponté |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Abilene, TX, US | Hartsville, SC, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 3 ans | 5 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,7 m (22′) | 6,7 m (22′) | 6,8 m (22′4″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,3 m (4′2″) | 2,9 m (9′5″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,36 m (1′2″) | 0,51 m (1′8″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,79 m (2′7″) | 0,89 m (2′11″) |
Poids : | 1 995 kg (4 398 lbs) | 1 406 kg (3 100 lbs) | 1 814 kg (3 999 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 20° | 18° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 182 l (48 gal) | 216 l (57 gal) | 185 l (49 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | 49 l (13 gal) | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 15 | 12 | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 575 ch | 200 ch | 300 ch |
Moteur de série : | Indmar Raptor 400 | Yamaha F150 | n.d. |
Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Hors-Bord | n.d. |
Configuration : | V8 | 4L | n.d. |
Cylindrée : | 6,2 litres | 2,5 litres | n.d. |
Puissance : | 400 ch @ 5 400 tr/min | 150 ch @ 5 000 tr/min | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
|
|
|
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|
|
|