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Stingray 234LR 2015 supprimer |
Rinker 236 BR 2015 supprimer |
Campion A23 I BR 2020 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 51 140$ (USD) | 63 859$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 338$/mois | 421$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Hartsville, SC, US | Elkhart, IN, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | n.d. |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,2 m (23′7″) | 7,2 m (23′6″) | 7,7 m (25′1″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′5″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,5 m (4′10″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,43 m (1′5″) | 0,56 m (1′10″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,38 m (1′3″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,81 m (2′8″) |
| Poids : | 1 655 kg (3 649 lbs) | 1 928 kg (4 251 lbs) | 1 831 kg (4 037 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | n.d. | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 212 l (56 gal) | 155 l (41 gal) | 227 l (60 gal) |
| Réservoir d'eau : | 49 l (13 gal) | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 11 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 250 ch | 300 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | Mercury FourStrokes 150 EFI | MerCruiser 350 MAG | aucun |
| Embase / Propulsion : | Hors-Bord | Alpha 1 | n.d. |
| Configuration : | 4L | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 3,0 litres | 5,7 litres | n.d. |
| Puissance : | 150 ch @ 5 800 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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