Moomba Mojo 2.5 2015 supprimer |
Chaparral 224 Xtreme 2014 supprimer |
Nautique 210 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 61 400$ (USD) | 75 992$ (USD) | 89 118$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 405$/mois | 502$/mois | 588$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Ski et planche | Ski et planche | Ski et planche |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Maryville, TN, US | Nashville, GA, US | Orlando, FL, US |
Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,6 m (25′) | 6,8 m (22′4″) | 7,1 m (23′4″) |
Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′2″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,9 m (9′5″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,70 m (2′4″) | - | 0,71 m (2′4″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,51 m (1′8″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,89 m (2′11″) | - |
Poids : | 1 859 kg (4 098 lbs) | 1 882 kg (4 149 lbs) | 1 905 kg (4 200 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 18° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 185 l (49 gal) | 185 l (49 gal) | 140 l (37 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | 38 l (10 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 17 | 12 | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 440 ch | 320 ch | 450 ch |
Moteur de série : | Indmar Raptor 400 | MerCruiser 5.0 MPI | PCM EX 343 |
Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Bravo 3 | Interne (Shaft) |
Configuration : | V8 | V8 | V8 |
Cylindrée : | 6,2 litres | 5,0 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 400 ch @ 5 400 tr/min | 260 ch @ 4 600 tr/min | 343 ch @ 5 500 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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