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Sea Ray 270 SLX 2016 supprimer |
Monterey 264 FS 2015 supprimer |
Campion Chase 650i BR 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 124 107$ (USD) | 81 066$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 819$/mois | 535$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | n.d. | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 5 ans | 10 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,7 m (28′6″) | 8,1 m (26′7″) | 7,7 m (25′1″) |
| Largeur : | 2,7 m (9′) | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,5 m (8′2″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,51 m (1′8″) | 0,66 m (2′2″) | 0,38 m (1′3″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,94 m (3′1″) | 1,04 m (3′5″) | 0,81 m (2′8″) |
| Poids : | 2 729 kg (6 016 lbs) | 2 359 kg (5 201 lbs) | 1 914 kg (4 220 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 20° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 344 l (91 gal) | 303 l (80 gal) | 214 l (57 gal) |
| Réservoir d'eau : | 79 l (21 gal) | 57 l (15 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 38 l (10 gal) | 42 l (11 gal) | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 12 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 320 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | MerCruiser 350 MAG | aucun |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 3 | n.d. |
| Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 5,7 litres | 5,7 litres | n.d. |
| Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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