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| Prix | |||
| Prix de base : | 829 205$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 675 659$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 5 472$/mois | n.d. | 4 459$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Yacht | Yacht | Yacht |
| Classement : | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Les Herbiers, FR | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 3 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 13,8 m (45′5″) | 14,0 m (45′10″) | 15,0 m (49′4″) |
| Largeur : | 4,0 m (13′2″) | 4,3 m (14′1″) | 4,3 m (14′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 3,7 m (12′) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 1,05 m (3′5″) | 1,09 m (3′7″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,81 m (2′8″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,97 m (3′2″) | - | - |
| Poids : | 11 050 kg (24 361 lbs) | 11 000 kg (24 251 lbs) | 13 600 kg (29 983 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 17° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | 2,0 m (6′6″) |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 1 135 l (300 gal) | 1 200 l (317 gal) | 1 438 l (380 gal) |
| Réservoir d'eau : | 265 l (70 gal) | 520 l (137 gal) | 382 l (101 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | 159 l (42 gal) |
| Réservoir septique : | 159 l (42 gal) | 120 l (32 gal) | 215 l (57 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | 12 | 18 |
| Capacité de couchage : | 6 | 6 | 6 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 850 ch | 880 ch | 880 ch |
| Moteur de série : | n.d. | Volvo Penta IPS500 | Volvo Penta IPS600 |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 - Axius | IPS | DP Duoprop - Joystick |
| Configuration : | n.d. | 6L | 6L |
| Cylindrée : | n.d. | 5,5 litres | 5,5 litres |
| Puissance : | n.d. | 760 ch @ 3 500 tr/min (2×380 ch) | 880 ch @ 3 500 tr/min (2×440 ch) |
| Alimentation : | n.d. | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant : | n.d. | Diesel | Diesel |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : | |||