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Crownline E4 EC 2016 supprimer |
Yamaha SX240 2019 supprimer |
SEA-DOO 230 Challenger SP 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 91 850$ (CAD) | 54 099$ (USD) | 57 669$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 606$/mois | 357$/mois | 381$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Bateau ponté | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | West Frankfort, IL, US | Vonore, TN, US | Benton, IL, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,5 m (24′6″) | 7,3 m (24′) | 7,2 m (23′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,7 m (8′9″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,6 m (5′1″) | n.d. | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,50 m (1′8″) | 0,31 m (1′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,61 m (2′) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,99 m (3′3″) | - | - |
| Poids : | 2 413 kg (5 320 lbs) | 1 635 kg (3 605 lbs) | 1 588 kg (3 501 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 20° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 208 l (55 gal) | 189 l (50 gal) | 201 l (53 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 13 | 12 | 12 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 360 ch | 310 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 6.2 300 | Yamaha 1812cc HO | Rotax 1503 NA |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Turbine | Turbine |
| Configuration : | V8 | 4L | 3L |
| Cylindrée : | 6,2 litres | 1,8 litre | 1,5 litre |
| Puissance : | 300 ch @ 5 400 tr/min | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) | 310 ch (2×155 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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