Bayliner 160 OB 2018 supprimer |
Glastron GT160 CB 2013 supprimer |
Sea Ray 175 STC Sport 2011 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 15 699$ (USD) | 21 536$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
Mensualités approximatives : | 104$/mois | 142$/mois | n.d. |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | Cadillac, MI, US | Knoxville, TN, US |
Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 2 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 4,9 m (16′2″) | 5,0 m (16′6″) | 5,3 m (17′5″) |
Largeur : | 2,2 m (7′2″) | 2,1 m (7′) | 2,1 m (7′) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,1 m (3′7″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,79 m (2′7″) | 0,76 m (2′6″) | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 4,57 m (15′) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 8,89 m (29′2″) |
Poids : | 604 kg (1 332 lbs) | 730 kg (1 609 lbs) | 953 kg (2 101 lbs) |
Angle de carène : | 16° | 17° | 19° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 68 l (18 gal) | 45 l (12 gal) | 80 l (21 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 4 | 5 | 7 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 90 ch | 115 ch | 135 ch |
Moteur de série : | Mercury FourStrokes 60 EFI | Mercury OptiMax 1.5L 90 | MerCruiser 3.0 TKS |
Embase / Propulsion : | Hors-Bord | Hors-Bord | Alpha 1 |
Configuration : | 4L | 3L | 4L |
Cylindrée : | 1,5 litre | 1,5 litre | 3,0 litres |
Puissance : | 60 ch @ 6 000 tr/min | 90 ch @ 5 750 tr/min | 135 ch @ 4 400 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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