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Regal 42 Fly 2018 supprimer |
Meridian 391 Sedan 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 790 065$ (USD) | 751 665$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 5 214$/mois | 4 961$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Sedan | Sedan | Sedan |
| Classement : | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Orlando, FL, US | Knoxville, TN, US |
| Garantie de base : | 4 ans | 1 an | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 13,3 m (43′6″) | 12,8 m (42′) | 12,5 m (41′) |
| Largeur : | 4,1 m (13′6″) | 4,0 m (13′) | 4,2 m (13′9″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 4,3 m (14′1″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 1,09 m (3′7″) | 1,00 m (3′3″) | 0,80 m (2′7″) |
| Poids : | 15 282 kg (33 691 lbs) | 11 839 kg (26 101 lbs) | 11 340 kg (25 000 lbs) |
| Angle de carène : | 17° | 18° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | 2,0 m (6′5″) |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 1 302 l (344 gal) | 977 l (258 gal) | 1 325 l (350 gal) |
| Réservoir d'eau : | 378 l (100 gal) | 235 l (62 gal) | 473 l (125 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 159 l (42 gal) | 151 l (40 gal) | 151 l (40 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | 14 | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | 7 | 6 | 8 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 960 ch | 880 ch | 850 ch |
| Moteur de série : | Cummins MerCruiser QSB6.7-480 HO/GS | Volvo Penta IPS500 | n.d. |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | IPS | Bravo 3 |
| Configuration : | 6L | 6L | n.d. |
| Cylindrée : | 6,7 litres | 5,5 litres | n.d. |
| Puissance : | 960 ch @ 3 300 tr/min (2×480 ch) | 760 ch @ 3 500 tr/min (2×380 ch) | n.d. |
| Alimentation : | Turbocompressé | Turbocompressé | n.d. |
| Type de carburant : | Diesel | Diesel | n.d. |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : | |||