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SEA-DOO 180 Challenger 2012 supprimer |
Bayliner 180 OB 2012 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 35 113$ (USD) | 25 949$ (CAD) | 19 560$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 232$/mois | 171$/mois | 129$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | Benton, IL, US | Lake Forest, IL, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 5,5 m (18′1″) | 5,4 m (17′7″) | 5,5 m (18′) |
Largeur : | 2,3 m (7′7″) | 2,5 m (8′2″) | 2,3 m (7′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,0 m (6′7″) | 2,0 m (6′6″) | 1,2 m (3′10″) |
Hauteur sur remorque : | 1,9 m (6′3″) | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,31 m (1′) | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,41 m (1′4″) | - | 0,41 m (1′4″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,84 m (2′9″) | - | 0,79 m (2′7″) |
Poids : | 1 157 kg (2 551 lbs) | 868 kg (1 914 lbs) | 852 kg (1 878 lbs) |
Angle de carène : | 19° | n.d. | 17° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 91 l (24 gal) | 112 l (30 gal) | 87 l (23 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 8 | 8 | 7 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 250 ch | 215 ch | 125 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 4.5 MPI | Rotax 1503 SC IC | Mercury OptiMax 1.5L 90 |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Turbine | Hors-Bord |
Configuration : | V6 | 3L | 3L |
Cylindrée : | 4,5 litres | 1,5 litre | 1,5 litre |
Puissance : | 200 ch @ 4 800 tr/min | 215 ch | 90 ch @ 5 750 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Surcompressé | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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