Chaparral 267 SSX 2018 supprimer |
Rinker 246 BR 2015 supprimer |
Chaparral 2430 Vortex VRX 2018 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 80 059$ (USD) | 63 195$ (CAD) |
Mensualités approximatives : | n.d. | 528$/mois | 417$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | Elkhart, IN, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,2 m (27′) | 8,0 m (26′2″) | 7,4 m (24′3″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,5 m (8′1″) | n.d. | 1,4 m (4′7″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,56 m (1′10″) | 0,38 m (1′3″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,58 m (1′11″) | - | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,89 m (2′11″) | - | - |
Poids : | 2 495 kg (5 501 lbs) | 2 227 kg (4 910 lbs) | 1 860 kg (4 101 lbs) |
Angle de carène : | 22° | n.d. | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 303 l (80 gal) | 257 l (68 gal) | 197 l (52 gal) |
Réservoir d'eau : | 57 l (15 gal) | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | 14 l (4 gal) | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | Certification yacht | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 380 ch | 300 ch | 500 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 6.2 300 | MerCruiser 350 MAG | Rotax 1503 SC 4-TEC |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Alpha 1 | Turbine |
Configuration : | V8 | V8 | 3L |
Cylindrée : | 6,2 litres | 5,7 litres | 1,5 litre |
Puissance : | 300 ch @ 5 400 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min | 400 ch (2×200 ch) |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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