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Glastron GT 205 2018 supprimer |
Campion Chase 550i 2019 supprimer |
Rinker 196 BR 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 38 613$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 45 142$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 255$/mois | n.d. | 298$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | Kelowna, BC, CA | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,2 m (20′4″) | 6,1 m (20′) | 5,9 m (19′6″) |
| Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,3 m (7′8″) | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sous barrots : | 2,1 m (6′11″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | 2,0 m (6′7″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | - | 0,56 m (1′10″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,46 m (1′6″) | 0,48 m (1′7″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,89 m (2′11″) | 0,92 m (3′) | - |
| Poids : | 1 365 kg (3 009 lbs) | 1 218 kg (2 685 lbs) | 1 542 kg (3 400 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 19° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 121 l (32 gal) | 95 l (25 gal) | 155 l (41 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 7 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 250 ch | 300 ch | 220 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.5 MPI | aucun | MerCruiser 4.3 MPI |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Alpha 1 |
| Configuration : | V6 | n.d. | V6 |
| Cylindrée : | 4,5 litres | n.d. | 4,3 litres |
| Puissance : | 200 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | 220 ch @ 4 400 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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