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Yamaha SX210 2019 supprimer |
Glastron GT 207 2018 supprimer |
SEA-DOO 210 Challenger SE 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 42 199$ (USD) | 335 667$ (USD) | 45 269$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 278$/mois | 2 215$/mois | 299$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Vonore, TN, US | Cadillac, MI, US | Benton, IL, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,5 m (21′3″) | 6,7 m (22′) | 6,3 m (20′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,4 m (7′10″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 3,8 m (12′6″) | 2,1 m (6′11″) | 2,1 m (6′11″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,0 m (6′7″) | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,38 m (1′3″) | 0,36 m (1′2″) | 0,31 m (1′) |
| Poids : | 1 439 kg (3 172 lbs) | 1 143 kg (2 520 lbs) | 1 406 kg (3 100 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 21° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 190 l (50 gal) | 185 l (49 gal) | 167 l (44 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 9 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 260 ch | 250 ch | 310 ch |
| Moteur de série : | Yamaha TR1 1049cc HO | Rotax 1503 SC 4-TEC | Rotax 1503 NA |
| Embase / Propulsion : | Turbine | Turbine | Turbine |
| Configuration : | 3L | 3L | 3L |
| Cylindrée : | 1,0 litre | 1,5 litre | 1,5 litre |
| Puissance : | 260 ch @ 7 800 tr/min (2×130 ch) | 200 ch | 310 ch (2×155 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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