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Sea Ray SPX 190 OB 2019 supprimer |
Ebbtide 188 SE Bow Rider 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 33 460$ (CAD) | 28 375$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 221$/mois | 187$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Knoxville, TN, US | White Bluff, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 3 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,5 m (18′) | 6,6 m (21′9″) | 6,1 m (20′1″) |
| Largeur : | 2,3 m (7′8″) | 2,5 m (8′4″) | 2,3 m (7′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | - | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,48 m (1′7″) | 0,46 m (1′6″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,78 m (2′7″) | 0,79 m (2′7″) | - |
| Poids : | 907 kg (2 000 lbs) | 1 249 kg (2 754 lbs) | 975 kg (2 150 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 19° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 95 l (25 gal) | 113 l (30 gal) | 76 l (20 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 11 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 200 ch | 150 ch | 225 ch |
| Moteur de série : | aucun | Mercury FourStrokes 115 EFI | MerCruiser 3.0 MPI |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Hors-Bord | Alpha 1 |
| Configuration : | n.d. | 4L | 4L |
| Cylindrée : | n.d. | 1,7 litre | 3,0 litres |
| Puissance : | n.d. | 115 ch @ 6 400 tr/min | 135 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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