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Campion Chase 550i 2019 supprimer |
Tahoe Q5i 2014 supprimer |
Stingray 208LR 2013 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 28 995$ (USD) | 32 851$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 191$/mois | 217$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | n.d. |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Springfield, MO, US | Hartsville, SC, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,1 m (20′) | 5,9 m (19′6″) | 6,3 m (20′8″) |
| Largeur : | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′7″) | 2,5 m (8′3″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 1,2 m (4′1″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | n.d. | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,48 m (1′7″) | - | 0,46 m (1′6″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,92 m (3′) | - | 0,86 m (2′10″) |
| Poids : | 1 218 kg (2 685 lbs) | 798 kg (1 759 lbs) | 1 281 kg (2 824 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 16° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 95 l (25 gal) | 71 l (19 gal) | 129 l (34 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 7 | 8 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 220 ch | 225 ch |
| Moteur de série : | aucun | MerCruiser 4.3 TKS | MerCruiser 4.3 MPI |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Alpha 1 | Alpha 1 |
| Configuration : | n.d. | V6 | V6 |
| Cylindrée : | n.d. | 4,3 litres | 4,3 litres |
| Puissance : | n.d. | 190 ch @ 4 400 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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