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Campion A20 OB BR 2020 supprimer |
Rinker 216 BR 2015 supprimer |
Yamaha 212 Limited 2019 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 52 625$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 347$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Elkhart, IN, US | Vonore, TN, US |
| Garantie de base : | n.d. | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,1 m (20′1″) | 6,4 m (21′) | 6,5 m (21′3″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′5″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 1,3 m (4′2″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,51 m (1′8″) | 0,38 m (1′3″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,48 m (1′7″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,92 m (3′) | - | - |
| Poids : | 1 064 kg (2 346 lbs) | 1 658 kg (3 655 lbs) | 1 581 kg (3 486 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | n.d. | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 159 l (42 gal) | 155 l (41 gal) | 190 l (50 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 220 ch | 360 ch |
| Moteur de série : | aucun | MerCruiser 4.3 MPI | Yamaha 1812cc HO |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Alpha 1 | Turbine |
| Configuration : | n.d. | V6 | 4L |
| Cylindrée : | n.d. | 4,3 litres | 1,8 litre |
| Puissance : | n.d. | 220 ch @ 4 400 tr/min | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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