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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 138 905$ (USD) | 111 696$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 917$/mois | 737$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Bateau ponté | Bateau ponté | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer, Escapade d'une journée | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | n.d. | Neodesha, KS, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 10 ans | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,8 m (25′6″) | 7,9 m (25′11″) | 8,4 m (27′7″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,3 m (7′5″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,4 m (8′) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,70 m (2′4″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,56 m (1′10″) | 0,53 m (1′9″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,91 m (3′) | 0,94 m (3′1″) |
| Poids : | 2 025 kg (4 464 lbs) | 2 499 kg (5 509 lbs) | 2 461 kg (5 426 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 20° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 151 l (40 gal) | 303 l (80 gal) | 276 l (73 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 57 l (15 gal) | 38 l (10 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 42 l (11 gal) | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 14 | Certification yacht | 15 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 250 ch | n.d. | 380 ch |
| Moteur de série : | Mercury FourStrokes 150 EFI | n.d. | MerCruiser 377 MAG |
| Embase / Propulsion : | Hors-Bord | DP Duoprop | Bravo 3 |
| Configuration : | 4L | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 3,0 litres | n.d. | 6,2 litres |
| Puissance : | 150 ch @ 5 800 tr/min | n.d. | 320 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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