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Sea Ray 40 Sundancer 2011 supprimer |
Regal 4080 Sportyachts 2011 supprimer |
Rinker 400 EC 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 543 337$ (USD) | 598 333$ (USD) | 279 999$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 3 586$/mois | 3 949$/mois | 1 848$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Yacht | Yacht | Croiseur express |
| Classement : | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage | Sports nautiques, Petit voyage |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Orlando, FL, US / Valdosta, GA, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 4 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 12,5 m (41′) | 12,2 m (40′) | 12,8 m (41′10″) |
| Largeur : | 4,0 m (13′2″) | 3,9 m (12′10″) | 4,0 m (13′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 5,6 m (18′4″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,86 m (2′10″) | 0,90 m (2′11″) | 0,55 m (1′10″) |
| Poids : | 10 206 kg (22 500 lbs) | 6 895 kg (15 201 lbs) | 8 927 kg (19 681 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 18° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | 1,9 m (6′3″) | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 1 041 l (275 gal) | 946 l (250 gal) | 1 136 l (300 gal) |
| Réservoir d'eau : | 265 l (70 gal) | 284 l (75 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 159 l (42 gal) | 151 l (40 gal) | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | Certification yacht | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | 6 | 6 | 6 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 850 ch | 800 ch | 430 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser Horizon 8.2 | Volvo Penta IPS550G | aucun |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | IPS | n.d. |
| Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 8,2 litres | 8,1 litres | n.d. |
| Puissance : | 750 ch @ 4 200 tr/min (2×375 ch) | 800 ch @ 4 800 tr/min (2×400 ch) | n.d. |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Diesel | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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