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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 844 845$ (USD) | 706 608$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 5 576$/mois | 4 663$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Sedan | Sedan | Yacht |
| Classement : | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Avigliana, IT | Knoxville, TN, US |
| Garantie de base : | 2 ans | 5 ans | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 14,5 m (47′7″) | 12,9 m (42′4″) | 13,8 m (45′5″) |
| Largeur : | 4,4 m (14′5″) | 4,2 m (13′10″) | 4,0 m (13′2″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 1,20 m (3′11″) | 1,27 m (4′2″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 8,10 m (26′7″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 9,60 m (31′6″) |
| Poids : | 13 925 kg (30 699 lbs) | 15 200 kg (33 510 lbs) | 11 050 kg (24 361 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 21° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | 2,0 m (6′7″) | 2,0 m (6′7″) | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 1 249 l (330 gal) | 1 100 l (291 gal) | 1 106 l (292 gal) |
| Réservoir d'eau : | 341 l (90 gal) | 500 l (132 gal) | 264 l (70 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 208 l (55 gal) | n.d. | 159 l (42 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | n.d. | Certification yacht | 10 |
| Capacité de couchage : | 6 | 6 | 6 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 850 ch | 960 ch | 850 ch |
| Moteur de série : | n.d. | Cummins MerCruiser QSB5.9-480 HO | MerCruiser 496 MAG |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Interne (Shaft) | Bravo 3 - Axius |
| Configuration : | n.d. | 6L | V8 |
| Cylindrée : | n.d. | 5,9 litres | 8,1 litres |
| Puissance : | n.d. | 960 ch @ 3 400 tr/min (2×480 ch) | 750 ch @ 4 400 tr/min (2×375 ch) |
| Alimentation : | n.d. | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Diesel | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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