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Bayliner 174 SF 2011 supprimer |
Larson LX 850 CL 2012 supprimer |
SEA-DOO 180 Challenger SE 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 19 872$ (USD) | 25 583$ (USD) | 30 199$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 131$/mois | 169$/mois | 199$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | Little Falls, MN, US | Benton, IL, US |
| Garantie de base : | 2 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,3 m (17′6″) | 5,6 m (18′6″) | 5,4 m (17′7″) |
| Largeur : | 2,1 m (6′11″) | 2,3 m (7′8″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,1 m (3′8″) | n.d. | 2,0 m (6′6″) |
| Hauteur sur remorque : | 2,4 m (7′9″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,79 m (2′7″) | 0,31 m (1′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,46 m (1′6″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | - | - |
| Poids : | 838 kg (1 847 lbs) | 1 111 kg (2 449 lbs) | 868 kg (1 914 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 21° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 80 l (21 gal) | 87 l (23 gal) | 121 l (32 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 6 | 7 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 135 ch | 220 ch | 155 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 3.0 TKS | MerCruiser 3.0 TKS | Rotax 1503 NA |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | Turbine |
| Configuration : | 4L | 4L | 3L |
| Cylindrée : | 3,0 litres | 3,0 litres | 1,5 litre |
| Puissance : | 135 ch @ 4 400 tr/min | 135 ch @ 4 400 tr/min | 155 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : | |||