|
Chaparral 204 Xtreme 2011 supprimer |
Sanger DXII 2013 supprimer |
Cobalt 200 wss 2016 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | 61 405$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 58 777$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 405$/mois | n.d. | 388$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | n.d. | Ski et planche |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | Sanger, CA, US | Neodesha, KS, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,2 m (20′5″) | 6,4 m (20′10″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,2 m (7′4″) | 2,5 m (8′4″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′5″) | n.d. | 2,1 m (6′10″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,56 m (1′10″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,33 m (1′1″) | - | 0,61 m (2′) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | - | 0,94 m (3′1″) |
| Poids : | 1 610 kg (3 549 lbs) | 1 111 kg (2 449 lbs) | 1 588 kg (3 501 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 16° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 132 l (35 gal) | 109 l (29 gal) | 151 l (40 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 38 l (10 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | n.d. | 11 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 270 ch | 450 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta V8-270-C | Indmar 5.7L | n.d. |
| Embase / Propulsion : | DP Duoprop | Interne (Shaft) | n.d. |
| Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 5,0 litres | 5,7 litres | n.d. |
| Puissance : | 270 ch @ 5 000 tr/min | 335 ch @ 5 800 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
|
|
|
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|