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Chaparral 204 Xtreme 2011 supprimer |
SEA-DOO 210 Wake 2011 supprimer |
Yamaha 212 SS 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 61 405$ (USD) | 51 069$ (CAD) | 38 299$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 405$/mois | 337$/mois | 253$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | Ski et planche | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | Benton, IL, US | Vonore, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,3 m (20′6″) | 6,4 m (21′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′5″) | 2,4 m (8′) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,31 m (1′) | 0,50 m (1′8″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,33 m (1′1″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | - | - |
| Poids : | 1 610 kg (3 549 lbs) | 1 474 kg (3 250 lbs) | 1 374 kg (3 029 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 21° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 132 l (35 gal) | 167 l (44 gal) | 190 l (50 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 270 ch | 310 ch | 320 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta V8-270-C | Rotax 1503 NA | Yamaha 1052cc HO |
| Embase / Propulsion : | DP Duoprop | Turbine | Turbine |
| Configuration : | V8 | 3L | 4L |
| Cylindrée : | 5,0 litres | 1,5 litre | 1,0 litre |
| Puissance : | 270 ch @ 5 000 tr/min | 310 ch (2×155 ch) | 320 ch @ 10 000 tr/min (2×160 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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