Chaparral 285 SSi Cuddy Cabin 2011 supprimer |
Chris-Craft Corsair 28 2016 supprimer |
Campion Chase 700i SC 2011 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 108 666$ (USD) | 195 860$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
Mensualités approximatives : | 717$/mois | 1 293$/mois | n.d. |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Cabine habitable | Cabine habitable | Cabine habitable |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage |
Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | Sarasota, FL, US | Kelowna, BC, CA |
Garantie de base : | 1 an | 3 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,8 m (28′10″) | 9,0 m (29′6″) | 7,3 m (24′) |
Largeur : | 2,7 m (9′) | 3,1 m (10′) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,7 m (8′11″) | 1,3 m (4′5″) | 1,9 m (6′3″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,51 m (1′8″) | 0,58 m (1′11″) | 0,52 m (1′9″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,89 m (2′11″) | 0,99 m (3′3″) | 1,06 m (3′6″) |
Poids : | 3 311 kg (7 300 lbs) | 3 946 kg (8 699 lbs) | 2 068 kg (4 559 lbs) |
Angle de carène : | 22° | 20° | 18° |
Hauteur de la cabine : | 1,6 m (5′3″) | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 397 l (105 gal) | 537 l (142 gal) | 262 l (69 gal) |
Réservoir d'eau : | 51 l (13 gal) | 34 l (9 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | 14 l (4 gal) | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | 10 | 7 |
Capacité de couchage : | 2 | 2 | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 420 ch | 760 ch | n.d. |
Moteur de série : | n.d. | MerCruiser 6.2 300 | aucun |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 X | Bravo 3 | n.d. |
Configuration : | n.d. | V8 | n.d. |
Cylindrée : | n.d. | 6,2 litres | n.d. |
Puissance : | n.d. | 600 ch @ 5 400 tr/min (2×300 ch) | n.d. |
Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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