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Cobalt 262 Bowrider 2011 supprimer |
Chaparral 267 SSX 2011 supprimer |
Sea Ray 260 Sundeck 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 92 999$ (USD) | 75 808$ (USD) | 87 110$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 614$/mois | 500$/mois | 575$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Neodesha, KS, US | Nashville, GA, US | Knoxville, TN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,4 m (27′7″) | 8,1 m (26′5″) | 8,0 m (26′4″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,4 m (7′9″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,53 m (1′9″) | 0,61 m (2′) | 0,53 m (1′9″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,94 m (3′1″) | 0,91 m (3′) | 0,96 m (3′2″) |
| Poids : | 2 461 kg (5 426 lbs) | 2 404 kg (5 300 lbs) | 2 344 kg (5 168 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 23° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 276 l (73 gal) | 303 l (80 gal) | 246 l (65 gal) |
| Réservoir d'eau : | 38 l (10 gal) | 38 l (10 gal) | 75 l (20 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 14 l (4 gal) | 37 l (10 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 15 | Certification yacht | 14 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 420 ch | 380 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | n.d. | Volvo Penta V8-300-C | MerCruiser 5.0 MPI |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | DP Duoprop | Bravo 3 |
| Configuration : | n.d. | V8 | V8 |
| Cylindrée : | n.d. | 5,7 litres | 5,0 litres |
| Puissance : | n.d. | 300 ch @ 5 000 tr/min | 260 ch @ 4 600 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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