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Glastron GLS 255 2011 supprimer |
Campion Allante 705i BR 2011 supprimer |
Sea Ray 250 SLX 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 47 788$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 88 570$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 315$/mois | n.d. | 585$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | Kelowna, BC, CA | Knoxville, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,7 m (25′4″) | 8,0 m (26′2″) | 8,1 m (26′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,9 m (6′3″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,86 m (2′10″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,52 m (1′9″) | 0,51 m (1′8″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 1,06 m (3′6″) | 0,91 m (3′) |
| Poids : | 2 087 kg (4 601 lbs) | 2 103 kg (4 636 lbs) | 2 531 kg (5 580 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 18° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 212 l (56 gal) | 262 l (69 gal) | 284 l (75 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 80 l (21 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | 38 l (10 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 9 | n.d. |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 400 ch | 430 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta V8-300 | aucun | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | SX Single prop | n.d. | Bravo 3 |
| Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | 5,7 litres |
| Puissance : | 300 ch @ 5 000 tr/min | n.d. | 300 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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