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Larson Senza 206 2011 supprimer |
Glastron GT 205 2011 supprimer |
Campion Chase 550i 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 30 984$ (USD) | 23 988$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 204$/mois | 158$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Little Falls, MN, US | Cadillac, MI, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,3 m (20′8″) | 6,2 m (20′2″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′8″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,84 m (2′9″) | 0,80 m (2′7″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,48 m (1′7″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,92 m (3′) |
| Poids : | 1 372 kg (3 025 lbs) | 1 247 kg (2 749 lbs) | 1 312 kg (2 892 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 21° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 133 l (35 gal) | 132 l (35 gal) | 111 l (29 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 9 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 270 ch | n.d. |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 TKS | Volvo Penta 5.0GXiCE | aucun |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | SX Single prop | n.d. |
| Configuration : | V6 | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 5,0 litres | n.d. |
| Puissance : | 190 ch @ 4 400 tr/min | 270 ch @ 5 000 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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