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Glastron GT 225 2018 supprimer |
SEA-DOO 230 Challenger SE 2011 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 50 324$ (USD) | 47 720$ (USD) | 48 469$ (CAD) |
Mensualités approximatives : | 332$/mois | 315$/mois | 320$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US / Valdosta, GA, US | Cadillac, MI, US | Benton, IL, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,7 m (22′) | 6,7 m (22′) | 7,2 m (23′6″) |
Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′4″) | 2,7 m (8′9″) |
Hauteur sous barrots : | 1,9 m (6′3″) | 1,9 m (6′3″) | 2,2 m (7′1″) |
Hauteur sur remorque : | 2,2 m (7′3″) | 2,1 m (6′11″) | n.d. |
Tirant d'eau : | - | - | 0,31 m (1′) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,40 m (1′4″) | 0,43 m (1′5″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,80 m (2′7″) | 0,86 m (2′10″) | - |
Poids : | 1 678 kg (3 699 lbs) | 1 524 kg (3 360 lbs) | 1 558 kg (3 435 lbs) |
Angle de carène : | 20° | 20° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 204 l (54 gal) | 151 l (40 gal) | 201 l (53 gal) |
Réservoir d'eau : | 41 l (11 gal) | 45 l (12 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 10 | 11 | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 300 ch | 310 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | MerCruiser 4.5 MPI | Rotax 1503 NA |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | Turbine |
Configuration : | V8 | V6 | 3L |
Cylindrée : | 5,0 litres | 4,5 litres | 1,5 litre |
Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | 250 ch @ 5 200 tr/min | 310 ch (2×155 ch) |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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